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經營法則:打造企業競爭優勢

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底下是 經營法則:打造企業競爭優勢 的內容簡介

企業管理策略是一種創新的當前議題,企業成長與事業體的運作息息相關,在競爭激烈的商業環境中,必須仰賴有效的策略,加上卓越的執行能力,才能成為商場上最大的贏家。要在激烈競爭的商場上生存,不但要有正確的策略和長期規劃,還要使由各部門組成的經營團隊能協調合作,一切為公司整體策略和長期目標而齊心努力。 本書涵蓋了企業經營策略及企業範例,使讀者能從總經理和CEO的角度, 學習如何經營成功獲利的企業。 作者簡介:
顏新宇
◎1952年生於北京
◎上海復旦大學管理學碩士
◎美國密西根州立大學工業關係與人力資源管理博士
◎專長於工業管理、績效管理、企業人力資源管理
◎中國管理研究國際學會(IACMER)學術顧問委員會委員
泛太平洋管理學會(PPBA)會員

  • 出版社:風雲館

    新功能介紹

  • 出版日期:2004/07/01
  • 語言:繁體中文

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北市府交通局推多元化計程車但上路時間延期,業者認為如何吸引司機加入之外,人才訓練篩選也很重要。記者翁浩然/攝影 北市府交通局推多元化計程車,原定6月底由12家業者分別出車10到30輛,提供共200輛多元化計程車讓服務正式上路,卻因司機難招募,遲至8月初才湊滿200輛,且實際上有9家的車輛數都是個位數,比例懸殊極大、不符原計畫;業者指出,除需吸引司機加入,司機素質也是考量,滿足各種條件才會正式推出。

交通局表示,多元化計程車提供較一般計程車更舒適貼心的服務,但4月司機招募期間疑受Uber捲土重來等影響而不順遂,如今僅皇冠大車隊、志英衛星車隊、台灣大車隊3家車輛數超過當初計畫標準,其餘9家車輛數暫時只有個位數試營運,並紛紛申請展延正式上路期限到9月。

大都會衛星車隊指出,Uber重返台灣市場只是司機招募不易的一小部分原因,如何讓多元化計程車的收入能大於等於一般計程車才是關鍵,因為多元化計程車不能排班、繞街,只能接受預約叫車;公司目前也與合作企業洽談叫車服務採用多元化計程車等事宜,期盼讓加入的司機上路就有穩定收入。

大都會衛星車隊表示,除了收入吸引力之外,司機教育訓練、篩選也很重要,「希望上路就給乘客好的感受,才能做長久」,因此與世大運合作,派遣司機擔任BMW貴賓車輛駕駛,從過程中教育訓練服務精神,任務結束後將選出具備資質的司機導入多元化計程車。

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